Istnieje wiele rodzajów rowerów i wiele różnych jego zastosowań. Większość z nas ma w myślach jeden z nich. Taki, który na ślepo by wybrała. Ale jeżdżąc na rowerze, prędzej czy później znajdzie się coś, co byśmy chcieli w nim zmienić, ulepszyć - chociażby siodło na wygodniejsze lub opony na szybsze. Tak, aby zrobić z roweru sprzęt jeszcze lepiej dopasowany do naszych potrzeb. Cudowne jest to, że praktycznie każdy, nawet topowy model roweru, można upgrade'ować.
Dziś przedstawimy idealny przykład takiego upgrade'u. Klient wybrał wysokiej klasy, aerodynamiczny rower szosowy Specialized Tarmac SL7 Expert. Po wyjęciu z kartonu demontujemy z niego katalogowo zastosowane, lekkie koła karbonowe i wkładamy lżejsze, bardziej aerodynamiczne koła karbonowe z ceramicznymi łożyskami. Rower będzie szybszy, lżejszy i zaoszczędzi więcej watów przy wysokiej prędkości.
Wersja Tarmac'a SL7 Expert 2022r wyposażona jest w koła Roval C38 DISC (6000zł , 1580g)
*Szczegółowe dane o wadze komponentów podajemy na końcu wpisu*
Na szosę wyjedzie z najnowszymi Roval Rapid CLX (12100zł , 1400g)
*Szczegółowe dane o wadze komponentów podajemy na końcu wpisu*
Szybki rower będzie jeszcze szybszy. Dostał projektowane w tunelu aerodynamicznych koła, kręcące się na ceramicznych łożyskach upakowanych w aerodynamiczne piasty Roval. Obręcze tych kół - przednia i tylna - mają inne zadanie. Przednia, najlepiej współgrająca z oponą grubości 26cm, ma ustawiać nadciągające powietrze tak, by przelatywało przez szprychy, piastę i widelec swobodnie jak to tylko możliwe. Im większa prędkość, tym opór powietrza staje się mniejszy. Tylna obręcz, z wyższym i ostrzejszym stożkiem razem z oponą chowają się w obrysie rury podsiodłowej ramy, by na samym końcu przygody powietrza z rowerem gładko je przeciąć.
Jedyne czego można zapragnąć więcej, to niekończąca się moc w nogach.
Poniżej rozpiska wagi komponentów. Nawet dętka, ten sam producent i model, a waga się różni.
860g koło Roval C38 tył dostępny tylko komplet przód+tył
720g koło Roval C38 przód
750g koło Roval Rapid CLX tył dostępne osobno
650g koło Roval Rapid CLX przód dostępne osobno
228g opona Turbo S-Works 26c tył
239g opona Turbo S-Works 26c przód
75g dętka 60mm wentyl, fabryczna tył
85g dętka 60mm wentyl, fabryczna przód
78g dętka 80mm wentyl, light continental tył
80g dętka 80mm wentyl, light continental przód
133g tarcza ham. Shimano przód 160mm
113g tarcza ham. Shimano tył 140mm
270g kaseta Shimano Ultegra 11spd, 11-30T
Gotowy z kołami Rapide CLX (bez pedałów) 7.49kg